2025年12月19日 星期五

歷史第一人!馬斯克身家破6千億後,狂懟蓋茨,做空特斯拉虧百億

 哈嘍,大家好!小洲這篇國際評論,主要來分析馬斯克身家達6,770億美元,成為史上第一人,卻反過頭痛批次比爾蓋茲做空特斯拉,背後有什麼意味?

做空特斯拉成蓋茲“最虧投資”

12月18日據teslarati報道,全球首位身家突破6000億美元的富豪、特斯拉CEO埃隆·馬斯克,在社交平台上再次向微軟聯合創始人比爾·蓋茨「開砲」。

馬斯克這次發難,再次揭開了兩人矛盾的核心,一筆橫跨數年的空頭交易。

據他披露,多年前蓋茲曾透過簡訊主動承認,自己仍持有相當於特斯拉約1%股份的空頭部位。

更諷刺的是,蓋茲當時聯繫馬斯克的核心目的,竟是探討氣候變遷相關的慈善合作。

在馬斯克看來,特斯拉是全球可持續能源轉型的核心力量,而蓋茲的做空行為本質上是“從人類減排事業的失敗中牟利”,與慈善理念背道而馳。

如今這筆做空交易早已變成蓋茲的“燙手山芋”,2025年以來特斯拉股價表現強勁,12月17日收盤價定格在489.88美元。

疊加先前多年的持續上漲,馬斯克估算若蓋茲的空單至今未平倉,帳面虧損已輕鬆突破100億美元。

這並非馬斯克首次拿此事嘲諷蓋茨,早在2022年他就曾公開證實兩人的短信對話,直言蓋茨的做空行為讓他無法信任其慈善初衷。

而隨著特斯拉股價一路走高,這場「隔空算帳」越來越頻繁。

11月中旬馬斯克還曾向蓋茨發出“最後通牒”,敦促其盡快平倉,彼時恰逢蓋茨基金會拋售65%微軟股份,引發市場對其“套現止損”的猜測。

值得玩味的是,蓋茲當年做空的時機正是特斯拉的“至暗時刻”,2018年前後特斯拉深陷產能危機,資金鏈緊張,外界唱衰聲一片。

蓋茲旗下基金砸下5億美元做空,相當於押注這家新能源領導企業破產。

但他萬萬沒想到,特斯拉不僅挺過難關,還成為全球市值最高的汽車公司之一,股價五年累計暴漲近150%,讓這筆做空交易淪為「教科書級的投資失誤」。

截至目前蓋茲方面尚未回應是否仍持有特斯拉空單,這場100億美元的虧損爭議,仍懸在這位前首富頭頂。

馬斯克與蓋茲的矛盾,遠不止一筆做空交易那麼簡單,那場以慈善為名義的會面,更像是一場“雙面博弈”,徹底點燃了兩人的對立情緒。

一場「雙面會談」埋下八年恩怨

根據馬斯克的回憶,蓋茲當年主動找上門,表面上是想探討氣候變遷領域的合作。

但馬斯克很快發現,這位「慈善家」背後藏著另一副面孔,一邊暢談環保,一邊透過做空特斯拉牟利。

更讓馬斯克憤怒的是蓋茲的直白回應,有矽谷投資人爆料,馬斯克曾當面質問蓋茲聲稱關心環保,為何要賭特斯拉失敗?

而蓋茲的回答簡單直接:財務顧問說特斯拉股價被高估,做空能賺錢,這番赤裸裸的利益至上言論,讓兩人徹底撕破臉。

在馬斯克眼中,這不僅是商業上的背叛,更是對他「理想主義」的踐踏。

馬斯克一直以「改變世界」為目標,特斯拉的核心使命是加速全球向永續能源轉型,SpaceX則致力於人類星際移民,在他看來金錢只是實現理想的工具。

而蓋茲的行為,在他看來是純粹的“精緻利己投機”,是踩著別人的理想賺錢。

反觀蓋茲其做空邏輯似乎更偏向“商業理性”,作為資深投資人,他旗下基金向來以穩健著稱,做空被高估的公司本是常見操作。

但問題的關鍵在於,他選擇在尋求慈善合作的同時進行做空,這種「雙面操作」讓其慈善形象蒙上陰影。

這場「慈善會談」的破裂成為兩人八年恩怨的起點,此後矛盾從商業投資蔓延到公共事務、科技理念等多個領域,從「暗鬥」徹底轉向「明撕」。

如果做空交易是導火線,那麼兩人在核心理念上的全方位對立,才是恩怨持續升級的根本原因。

從公共政策到科技理念的“首富之爭”

身為兩任世界首富,馬斯克與蓋茲代表著兩種截然不同的價值觀,衝突早已不可避免。

2025年5月蓋茲在接受《紐約時報》採訪時,猛烈抨擊馬斯克主導的美國政府效率部(DOGE)削減美國國際開發署(USAID)80%預算的做法。

直言世界上最富有的人害死了世界上最貧窮的兒童,並預測未來四年兒童死亡率將因資源匱乏而逆轉下降趨勢。

馬斯克則迅速在社交平台X上反擊,稱蓋茨為“大騙子”,並拋出審計數據,USAID 50%預算用於支付707家境外媒體、6200名記者的費用,暗示機構存在嚴重腐敗與低效。

他主張以SpaceX星鏈計畫、特斯拉能源產品等私人技術解決發展中國家需求,而非依賴低效率的政府援助。

在科技發展方向上,蓋茲在《氣候經濟與人類未來》中強調核能是應對氣候變遷的關鍵,馬斯克則堅定主張全面轉向再生能源。

AI治理領域蓋茲支持建立全球統一的監管框架,防範技術風險,馬斯克卻呼籲完全開放AI研發,認為過度監管會阻礙創新。

就連慈善理念兩人也大相徑庭,蓋茨信奉“有效利他主義”,透過基金會與政府機構協同,投入超700億美元用於根除小兒麻痺症、瘧疾等公共衛生項目,認為政府與國際機構是解決全球性問題的核心載體。

而馬斯克則質疑這種模式的效率,主張以科技顛覆重塑援助模式,認為政府機構的腐敗與低效率是貧窮根源。

這種全方位的對立讓兩人從商業對手變成了理念上的“死敵”,而11月中旬蓋茨基金會披露的一則消息,讓兩人的矛盾再次升溫。

蓋茲的“止損”與馬斯克的“追擊”

根據其第三季13F-HR文件,蓋茲基金會拋售了約1,700萬股微軟股票,佔其持股總量的65%,套現金額高達140億美元。

有分析認為蓋茲基金會此舉是為了“流動性管理”,計劃將年度捐贈額提升至90億美元,並在2045年前耗盡全部捐贈基金,因此需要減持單一股票以降低集中度風險。

但馬斯克抓住此事大做文章,將其與特斯拉空單聯繫起來,暗示蓋茲可能在為平倉特斯拉空單籌集資金。

馬斯克在社群平台上公開喊話,將蓋茲基金會的股份拋售解讀為「停損前兆」。

儘管蓋茲基金會隨後澄清,拋售微軟股份是長期策略調整,與特斯拉空單無關,但市場的聯想已經形成。

事實上蓋茲的處境確實頗為尷尬,如果平倉特斯拉空單,就意味著要承認超100億美元的巨額虧損,顏面掃地。

如果繼續持有,特斯拉股價漲勢未歇,虧損可能進一步擴大,甚至侵蝕蓋茲基金會的營運資金。

而馬斯克的持續“追擊”,無疑讓這份尷尬暴露在全球公眾視野之下,這場圍繞做空交易的恩怨,如今已變成兩種資本主義模式的碰撞。

蓋茲代表的“慈善資本主義”,透過基金會槓桿化政府與私人資源解決公共問題,馬斯克代表的“技術利維坦主義”,用技術壟斷替代傳統模式,追求效率與顛覆性創新。

未來隨著特斯拉股價的持續上漲,馬斯克的底氣越來越足,這場恩怨或許還會持續發酵。

但無論最終結果如何,這場「首富之爭」都揭示了一個深刻趨勢,在全球化與科技革命的浪潮中,商業利益、科技創新與公共責任的邊界正在被重新定義。

而蓋茲與馬斯克的博弈,正是這時代變革的生動縮影,接下來蓋茲是否會回應馬斯克的指控?特斯拉空單的最終結局如何?這場橫跨八年的恩怨,還將迎來怎樣的新劇情?值得持續關注。

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