2018年3月27日 星期二

環保是西方精心編造的騙局

亞洲鯉魚揭露美國工業污染的真相:

環保是西方精心編造的騙局(轉載)



  蒼穹之下十面霾伏,呼吸之間為民服霧,放眼世界咫尺猶如天涯。到底是工業化道路上的必經之路,還是放棄治療的自殺危途,發展的問題是用發展解決,還是騰籠換鳥徹底革除。
今天,風子就為大家深度解析中國製造的力量之源與工業體系的真相!  
事情要從一條鯉魚說起。  
沒法吃的亞洲鯉魚  

青草鰱鳙本是中國四大家魚,自從到了美利堅就變成了世界聞名的“中國鯉魚”,美帝使勁渾身解數也未能將其趕盡殺絕,甚至連控制數量也沒能做到。於是乎大吃貨帝國本著我不入地獄誰入地獄的精神,大膽海購,把美國不敢吃的重金屬鯉魚給買了回來。  
美國方面對密西西比河鯉魚的警示赫然寫著,每週不可超過一條,主要污染物為多氯聯苯。同時著名,第15號水庫的鯉魚絕對不可以食用!  
不對勁啊!美國不是山清水秀,連空氣都是甜美的嗎?水體重金屬含量超標,魚類體內都有莫名其妙的化工污染物,五大湖區竟然水質不合格,這跟說好的不一樣啊親!  
感謝淘寶,讓我們零距離領教了美國環保的真相,也扒下了蒼穹之下的畫皮。毫無疑問,美國也有污染,其嚴重程度並不亞於我們的十面霾伏,甚至更為恐怖,因為那些重金屬污染物幾百年都無法自然降解。霧霾還有散掉的時候呢!看來,美國的石油美元和去工業化並沒能徹底淘汰髒亂差的化工企業。  
真相是如此血淋淋,大家有沒有想過,環保到底為了什麼?  
綠色技術壁壘  
如果連一口乾淨的空氣都沒有,賺再多的錢也是死路一條  
——星爺  
的確,星爺借美魚之口說出了環保的真相,如果連空氣都呼吸不到了,你就是開著保時捷又能怎樣呢?  
風子一向很佩服星爺的深度,星爺告訴大家一個真理,賺了錢的才會關心環保,如果你明天就要餓死,今天的空氣是否清澈和你一點關係都沒有!  
1937年的中國,青山環繞綠水長流,但均壽命不超過35歲,如果綠色代表健康,那麼我們的先輩們為什麼砸鍋賣鐵都要走上工業化道路呢!  
顯然,只有你理解了“生存是文明的第一需要”,你才能理解工業與環保的辯證關係。  
自從類進入工業時代,工業化水平代表了國家實力,不是GDP,更不是均GDP,摩納哥均GDP世界第一,可你在地圖上都找不到他在哪裡。而工業化水平又是需要積累的,不可能一蹴而就。大家都覺得中國污染重,你知道世界上霧霾最嚴重的地方在哪裡嗎?  
印度首都新德里,他的PM2.5濃度比北京最高峰的時候還要高兩倍!這就奇怪了,印度工業水平遠遠不如中國,為什麼污染物反而爆表呢?答案也很簡單,因為中國出霧霾是因為污染物處理不徹底,而印度是因為根本沒有處理!  
不錯!為了追求極致的經濟效率,任何處理污染物的投入都是抬高成本的行為。從某個割裂的生產單位看,印度經濟運行的成本當然會比中國低,如果拿到國際上競爭,印度產品必然要擊敗中國產品。同理,在歐美眼中,中國產品也在用同樣的方式摧毀歐美製造業。  
面對這種對手,環保就是一道非常重要的籬笆。  
打個比方,大氣污染以硫化物為主力,而脫硫步驟所需的設備材料又是一大難題。硫這種元素只要和氧氣結合就會變成酸性物質,腐蝕性極強,一般的鋼鐵根本走不上兩個回合。這裡就需要耐腐蝕特種鋼,這種鋼除了特製的電渣爐,只有酸性平爐能冶煉。問題是,一般的鋼鐵根本不需要酸性平爐這種設備,他不是電風扇,沒有會去買,投資只有一個,那就是國資委。但你不能沒有,沒有!你的除硫設備只能從列強那裡進口,家想卡你就卡你!  
這就叫變相技術壁壘!環保不達標的會被課以重稅,或者根本就不允許你進入市場。你還沒法說家不對,因為這是站在全類的高度嘛!大家知道特朗普退出《巴黎協定》為什麼會讓歐洲如此惱怒了嗎?這麼多年保護身家性命的綠色壁壘,你說拆就拆,歐洲喝西北風去啊!  
中國為何攻城略地  
面對歐美的綠色技術壁壘,中國不僅要克服技術和環保上的難題,還要在成本上壓制對手!總有很多以為中國是靠廉價且數量眾多的工獲得了世界工廠的地位,這絕對是瞎扯!  
德國的全數控銑床幾分鐘就出一個複雜3D構件,你準備用多少個廉價工來做到這一點?打敗數控機床的只有數控機床!就算你不夠精,你也必須要有!  
國產九軸五聯動機床,只有想不到沒有銑不出!這個才是國產自主品牌汽車能趕上德國車的終極武器。堆,那才叫不環保,產生的垃圾可比這台機器多多了。  
可以做到的東西,中國能學到,但中國工業體系能做到的,德國卻學不會。  
中國的工業從選礦開始,到冶煉成型,切削成理想的金屬零件,每一個步驟都是按照一套標准在做,你需要的每一種鋼鐵都可以在體系中找到。集中意味著高效!德國同行也許可以設計出完美的機器,加工也沒問題,可你的鋼呢?需要訂做,漂洋過海就是一筆運費,而且特種鋼只能在哪裡買?會挨宰多少刀?你的成本怎麼可能低得下去。  
所以,中國製造的競爭力建立在一套完整而且由巨大高效的交通網牢牢整合在一起的工業體系之上。沒有這套體系,你要發展經濟就只能從列強那裡進口生產設備,可憐兮兮的貸款,就像印度那樣。只要有個風吹草動,那就是滅頂之災。  
集中意味著污染  
集中的工業區意味著高效率,同時意味著污染物集中在小範圍內,無法及時消散,不管你是過濾還是消除,都不可能在冬天完成指標。要知道高鐵也就是近些年才興起的交通工具,沒有高鐵的時代,京津唐、長三角、珠三角,工業部門必須沿著交通線集中佈置。靠海的還好說,京津唐那是真沒辦法了,特別是北京這個地方,就是個大型露天停車場,除非你改燒電動車,不然PM2.5那不可能下來呀!  
對於這種老工業區,未來高鐵建設完善之後,是可以用衛星城的方式分散出去的,分散了污染物濃度小,自然空氣就乾淨了。果然發展的問題還是要用發展的方式解決吧?  
反過來,因噎廢食,用閹割工業化體系的方式來求得所謂的環保,或許真能換回綠水青山,但均壽命35歲,你又有什麼心情去欣賞田園的美景呢?  
碳排放稅也是西方吸血的招數!

2 則留言 :

  1. 這種比較方式是不公平的。
    真的要比,應該是兩個相同工業程度的國家,一個講環保,一個不講環保,然後比較它們的國民壽命。
    這樣才能知道環保的影響。

    其次,1937 年中國的人均壽命35歲,這個數字根本大有問題。作者何不乾脆拿原始人來比?平均壽命 20 歲。不過據說黃帝堯舜都活到百歲,看來愈古早的人不見得愈短命。

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  2. 講一點迂闊的話: 今天中國的環境災難, 就是沒有自己的文化思想和精神願景的結果. 革命幻滅後, 整個國家民族不知何去何從, 為了求富求強, 一味摸著西方資本主義的石頭過河. 追求經濟發展所帶來的環保問題, 台灣已有前車之鑑, 但大陸依舊重蹈覆轍.
    人類文明在今天需要的是非邏輯性的直觀智慧, 而不再是屬於科學命題的一些什麼主義(包括"有中國特色的社會主義"), 宗教的式微導致西方社會的蒼白無力是一警訊.
    同樣, 中國人如果和自己生命的原鄉「天」斷了線, 那麼這一群生命的混混又能開創出什麼文明? 因為不論東方西方, 環保對人類還是一種"主義", 還是利害考量, 甚至是算計對手的大腦活動而不是心的感動.

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