從開車看中國人的性格

我這些年都沒開過車。前些時間租了一輛手動擋的賽歐上路熟悉手感，後又租了一輛斯柯達自動檔。每個月花幾千塊，我也蠻心疼的。練完這個月，我就還了車仍舊乘公交。
    為了避免養成壞習慣，回美國考駕照就比較難過，所以我一直嚴格遵守交通規則，這樣你知道這在路上有多難了。
    有些街區，人們把馬路當做自己家，隨意橫穿馬路，快車道散步，助動車當坦克開。馬路上汽車當街壓著黃線掉頭，街邊車不打燈突然啟動，兩根道壓著中間線開，轉彎車不讓直行車，紅燈堵塞司機眼瞅著前面無法通行也開上去把路堵了。並道時很少有人打燈，我打燈並道時永遠無人讓進，必須得硬擠。有些人離開你很遠，本來你不打燈並道，他速度還正常，一看你打燈要並道，迅速提速擠上來。

    諸多行為，寫不過來，怎麼一個吐寫盡？
    到了最後，你不想違反交規，也被逼的違規數次。
   無論在美國還是泰國，你絕少看到馬路上人們隨意變道，人們都沿著自己的那根道前行，除非到了出口更換。無論是擁堵的路段，還是順暢的路段，直線車流匯入，都是主幹道的車和支線的車一輛交替一輛，沒有任何交警指揮，司機自然而然的這樣做。所有的車一定會保持距離，我在上海這樣做時，不停的有車插到我前面，永遠都是這樣。
    中國人善於掩飾自己，言不由衷，但實際上上的行為展示了何等浮躁自私的性格。爭先恐後的混亂實際上是整個社會規則失效，效率低下的表現。我經常看到竄來竄去的車輛，過了半天，還是沒有比我守著一根道路更快。人們的急躁和視規則無物，使得整個社會毫無平和效率可言。
    無論是行人、助動車、汽車，代表社會上的每一個層次都是無視公德，視公共為私器，盡私慾而絕無寬容之心。
    現在每一個路段都有大量的攝像，每個街區都有探頭，每輛公共交通都有視頻，如果你把全中國城市裡的這些錄像描繪一下中國人的行為規範，你會看到什麼樣的世界？
    13億人有一半以上上網或用手機，通過對網絡痕蹟的分析，看得到整個中國人的行為模式、價值觀和喜好，陰暗與光明都在。
    不知道那位觀者作何設想？
    是心造就了系統，還是系統造就了心？
    是先改造心，還是先改造系統呢？