併購大王朱志洋 出門愛搭小黃

作者沈美幸 | 中時電子報 – 2015年10月11日 上午5:50

工商時報【沈美幸】

自嘲從小不愛念書，成績吊車尾的友嘉集團總裁朱志洋，在事業之路上，從來沒有貴人幫助，犧牲與家人相聚的時間，打拚事業，建立起自己事業王國，也贏得「併購大王」的頭銜。在今年移師米蘭舉行的歐洲工具機展，更以參展攤位創歷史新高搶盡風頭。

朱志洋笑說，他從小就不喜歡念書，高中就讀基隆水產學校混文憑，從海洋大學輪機系畢業後，開始跑船，從最基層「下手」，在船上，帶著手套，拿鋼刷，刷小便斗。他也曾穿著猶如救火員般的厚重石棉衣裝備，船到港口，也不能休息，得待在鍋爐邊鏟煤，為避免船隻失去動力而翻覆。不管是風平浪靜或浪高的時候，他都要24小時待命，即使浪高達30公尺，險象環生，他都得綁著長繩，修機器。這段從基層做起的水手經歷，讓他在經營事業時，養成「什麼苦，都不算苦」的個性，每天工作10多小時，也不以為意。

1979年，他用跑船攢下的積蓄創立友嘉，從一家年營業額百萬元，全台最小的工具機廠做起，透過不斷併購，建立橫跨兩岸、日本、美國及歐洲等地的友嘉集團，併購成績讓他贏得2014台灣併購金鑫獎、中原大學頒發工學及管理學雙名譽博士學位、工商建研會頒發第一屆國家金璽獎個人獎，在大陸更是首位台商獲頒浙商傑出商人獎。

儘管年近70歲，朱志洋依舊是個工作狂，每周六都飛杭州忙大陸事業，隔周一或周二再飛回台灣，為持續擴張事業版圖，每月固定飛趟德國，有時還飛美國，班機經常是清晨飛抵台灣，回家沖個澡，早上8、9點又進辦公室，時差對他根本不是問題。他的祕訣就在於飛機上抓緊時間休息，下飛機就可以神采奕奕工作。

朱志洋認為，錢要花在刀口上，除創業初期，曾買過美國大車外，現在出門都搭小黃，即使面見總統，也是搭計程車到總統府，台北往返台中視察業務，有時怕塞車，為了省時都以捷運前往高鐵或回家，甚至還從台北火車頭走路回家當運動。搭飛機只坐經濟艙，省下每分錢，都用來參展、形塑FFG品牌形象及知名度。只要能壯大企業體，花錢不手軟。今年米蘭舉行歐洲工具機展，友嘉集團FFG參展面積破4千平方米，超越德國DMG-MORI、日本MAZAK全球前兩大工具機集團規模，短短6天展期，燒掉新台幣2億元而令同業咋舌。

朱志洋趕在今年歐洲工具機展開展前，再度併購德國MAG集團汽車事業、WOHELENBERG及瑞士Pfiffner，將友嘉集團一舉推向全球第3大工具機集團，朝2022年集團年營收2,000億元，躍升為全球最大工具機集團目標，又再跨前一大步。

朱志洋長子朱維育出生時，他人在船上，下船時，小孩已學會爬、坐。今年初的農曆新年，他都忙併購MAG集團汽車事業而飛往德國，無法在家過年。

朱志洋認為，經營事業今天不做，明天就後悔，他身為企業主，有養活員工的責任，只好犧牲家庭生活。