馬斯克商業帝國的支撐資金是哪兒來的

馬斯克商業帝國的支撐資金是哪兒來的,外界質疑他在SolarCity、SpaceX和特斯拉間進行大額財務操作是可理解的。他表示：“有時候，一家公司的業績比另一家公司好的多，那我就會藉一些錢。而且如果投資者投資，我也理應一起加大投資，因為我不該要求別人去做自己
　　自2014年10月起，美國光伏設備安裝公司SolarCity就開始想盡辦法吸引個人投資者向旗下太陽能業務注資。當時，該公司通過網站發行了“太陽能債券（solarbonds）”，並最終獲得了2.14億美元資金。

　　截止目前，購買這一債券最多的是火箭製造商太空探索技術公司(Space Exploration Technologies .即SpaceX)。而且，在上月SolarCity發行的1.05億美元債券中，該公司就拿下了其中9000萬美元的配額。

　　對此，艾隆-馬斯克（Elon Musk）在接受采訪時表示，購買這些債券是一項很棒的投資決定，而自己也比其它任何人都更加了解這家公司。目前，馬斯克不僅是SolarCity的最大股東和董事長，同時還是SpaceX的CEO。

　　眾所周知，現年44歲的馬斯克通過自己獨特的商業思維已經建立起了一個版圖巨大的商業帝國。他所領導SolarCity、SpaceX和特斯拉三家公司的合計市值超過了500億美元，且幾乎每一個他所涉及的行業都因為他的入局而改變了產業格局。

　　特立獨行


　　與此同時，馬斯克也一直在以自己的獨特方式為旗下數家公司提供資金支持。

　　根據監管資料顯示，除了發行、購買債券外，馬斯克還利用個人額度獲得了4.75億美元資金，並在SolarCity和特斯拉需要資金支持時利用這些資金購買股票。而且，這些信用額度是通過馬斯克所持有SolarCity和特斯拉股票進行擔保的。按照當地時間週三收盤價計算，馬斯克用於抵押的SolarCity和特斯拉股票總價值為25.1億美元。

　　通常來說，很​​少有企業高管會為了獲得個人貸款抵押所持股份，因為這有可能對其它股東構成風險，也有可能導致高管個人利益和公司利益發生衝突。比如，如果公司股價下跌，放款方可能會要求追加保證金來迫使高管出售股票或者增加抵押品。

　　去年，加拿大專業製藥公司Valeant股價曾因為CEO邁克爾-皮爾森(Michael Pearson)收到了追加保證金的通知而在一天之內下跌了14%。當時，皮爾森用所持有的公司股票貸款1億美元，而貸款方則因為控制風險的考慮而出售了其中130萬股股票。

　　對此，部分公司管理專家和分析師認為，馬斯克用SolarCity和特斯拉股票作為抵押品進行貸款的作法存在巨大問題。

“作為一名分析師，如果公司或者管理層在企業實體之間直接存在藉貸關係，而他們又與這些實體存在個人或者財務上的利益關係，這對我而言通常就意味著風險。”獨立研究機構Unit Economics C創始人、高級分析師內森-韋斯（NathanWeiss）說道。

　　馬斯克認為，外界質疑自己在SolarCity、SpaceX和特斯拉之間進行大額財務操作是可以理解的。他在接受采訪時表示：“有時候，一家公司的業績比另一家公司好的多，那麼我就會藉一些錢。而且如果投資者投資，我也理應一起加大投資，因為我不該要求別人去做自己都不願意做的事。”

　　與此同時，馬斯克也強調稱個人的貸款行為不會威脅到股東的利益，因為這些借款僅佔個人總資產的不到5%，而且這一數字還不包括自己在SpaceX的持股份額。

　　“如果有需要的話，我隨時可以抵押更多的SpaceX或者特斯拉股票。也就是說如果真的收到了追加保證金的通知，我無法支付的機率幾乎為零。”馬斯克說道。

　　大獲成功

　　最近一段時間，馬斯克收穫了一系列勝利。比如，特斯拉最新推出的Model 3電動汽車在推出後的首周就有超過32.5萬人訂購該車，且每人繳納了1000美元的定金；今年2月10日以來，特斯拉股價已經累計上漲75%；特斯拉成為了自1925年以來首家獲得成功的美國汽車初創公司；今年4月8日，SpaceX成功將一枚火箭降落在漂浮在大西洋上GPS控制平台上，這在該公司歷史上尚屬首次。

　　根據特斯拉最新的聲明內容顯示，馬斯克目前持有3700萬股特斯拉股票，持股比例為27%。按週三收盤價計算，這些股票總價值達到了93.6億美元。馬斯克還持有SolarCity 22%股權，價值約為7.26​​億美元。此外，SpaceX在今年早些時候進行融資時候的估值也達到了120億美元，但他並未透露自己所持有的SpaceX股份比例。

　　此外，馬斯克還擔任特斯拉董事長兼首席執行官，但他並沒有薪水。去年，特斯拉給予他的薪酬總額預計為3.7584萬美元，這主要是為了達到加州的最低工資要求，但馬斯克從來都沒有領取這筆錢。同時，馬斯克日前還從SolarCity獲得了120萬美元的薪酬，這筆錢將以股權形式在未來三年逐步授予。

　　股東代理機構Institutional Shareholder Services 在今年2月展開的一項研究發現，美國3000家最大上市公司的高管或董事中只有13%存在利用所持公司股份抵押貸款的現象。

　　而且最近一段時間，SolarCity和特斯拉的股價都出現大幅度波動。總部位於加州聖馬特奧縣(San Mateo)SolarCity的主要業務是在全國范圍內為住宅安裝太陽能電池板，但該公司今年以來股價已累計下跌了35%。從12月底到2月份，特斯拉股價也下跌了40%，但隨後迎來反彈。

　　馬斯克表示，自己早就向股東說過：“我一直以來都認為船長應是最後一個下船的人。”

　　他在採訪中表示，自己從來沒有出售任何特斯拉股份的計劃，甚至還會增加一些SpaceX股票作為抵押品。

對此，SpaceX、特斯拉和SolarCity的早期投資人、風投公司(Draper Fisher Jurvetson)聯合創始人史蒂芬-尤爾韋特松（StephenJurvetson）表示，馬斯克對於旗下事業的激情是令人信服的，他還對馬斯克的奉獻和遠見卓識表示了讚賞。

　　經歷風雨

　　當然，馬斯克特立獨行的投資、創業模式也並不是沒有經歷過風雨。 2002年，馬斯克通過出售PayPal股份獲得1.65億美元資金，並在隨後用這筆錢支撐起了SolarCity、SpaceX和特斯拉的發展。

　　但到2008年年末，因為缺乏外界融資資金以及Roadster電動汽車因為製造問題推遲上致使特斯拉出現了財務危機。幸運的是，特斯拉及時獲得了4000萬美元融資，其中馬斯克就個人出資2000萬美元。

　　在幾乎在同一時刻，SpaceX也因為火箭發射業務而資金告急，後來SpaceX通過與美國航天局簽署價值16億美元的合同才緩解了這一情況。根據當時的新聞報導內容顯示，SpaceX承諾將發射12個無人駕駛貨物太空艙前往國際空間站。 2009年初，馬斯克以個人名義向SpaceX借了2000萬美元，並表示會用這筆錢來資助特斯拉。

　　特斯拉於2010年6月正式上市，馬斯克則通過出售140萬股特斯拉股票獲得的2380萬美元來支付SpaceX的貸款利息。但他強調稱，這是自己唯一一次出售特斯拉股票。

　　2013年初，由於Molde S轎車生產非常不順利，公司幾乎燒完了所有現金。在同一時間，SolarCity也因為擴張太陽能面板租賃業務而亟需大量資金支持。因此，當時的馬斯克將個人信貸額度從8500萬美元增至3億美元，其貸款人集團和則拒絕就此置評。

根據監管文件內容顯示，2013年5月至2013年10月馬斯克利用信貸額度獲得的部分資金購買了1億美元特斯拉股票和1000萬美元SolarCity股票，並通過這一方式為其提供資金支持度過了難關。

　　引發擔憂

　　然而，馬斯克的這一財務操縱手法也引起了美國國會的擔憂。有部分立法者就擔心聯邦政府與SpaceX簽署合約的錢會變相流入SolarCity口袋。知情人士透露稱，SpaceX通過火箭項目從政府合同獲得了32億美元資金，但現在立法者希望確保這些錢不會被用於SolarCity。

　　對此，美國眾議員道格-蘭伯恩（Doug Lamborn）本週就提交了一份修正案，該修正案要求禁止馬斯克用SpaceX的資金購買SolarCity債券。同時，這一修正案的另一目的在於向馬斯克發出信號，並提醒他“國會共和黨人士正在密切關注他一舉一動”。

　　“這更多的只是一號，而不一場爭論或是一定要將其帶入投票表決階段。”蘭伯恩最後說道。

　　馬斯克方面則拒絕就此發表置評。